Turismo

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras, por meio de seu diretor de relações institucionais, Adalberto Febeliano, confirmou, no final da tarde da última quinta-feira (26), que a empresa passará a operar no Município tão logo sejam vencidas as exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A notícia foi dada durante encontro, realizado no Jacques Georges Tower Hotel, onde estiveram reunidos membros e titular da Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Turismo (SDET), articuladora do evento, além de representantes do governo do Estado, lideranças empresariais municipais das mais diversas áreas, reitores de universidades locais, representantes do Legislativo e imprensa. Pela manhã ocorreu uma reunião técnica contando com a participação de 11 prefeitos da região, dentre os quais o prefeito de São Lourenço do Sul, José Nunes, e a Azonasul, no ato representada por seu secretário-executivo,Henrique Feijó. No início da tarde, o titular da SDET, Eduardo Macluf, acompanhado por representantes da empresa aérea, visitaram as instalações do Aeroporto Internacional de Pelotas.
Durante o encontro do final da tarde, Macluf, por meio da articulação de sua Secretaria conseguiu demonstrar, de maneira clara, para o empresário da Azul, a força e o tamanho da demanda de Pelotas e região a ser atendida pela empresa aérea, destacando as necessidades de locomoção mais rápida e eficiente, que, em última análise, alavancará o desenvolvimento da região, atraindo para cá outros investidores interessados nas potencialidades e na logística que Pelotas oferece, em especial, aos empresários da área naval e da área de geração de energia eólica. Ele deu início aos trabalhos agradecendo a presença de todos, em especial aos reitores Antônio Carlos Brod (IF Sul), Cesar Borges (UFPel) e Alencar Proença (UCPel), além do secretário adjunto do Desenvolvimento e Promoção do Investimento do RS, Junico Antunes, Estevão Leuck, da Associação RS Óleo e Gás, ao sócio-proprietário da Panda Filmes e co-produtor do longa “O Tempo e o Vento”, Beto Rodrigues, e ao empresário do ramo hoteleiro e anfitrião do evento, Jacques Hallal.
Ao fazer uso da palavra, Junico Antunes, que veio representando o governador do Estado, Tarso Genro, destacou o grande volume de investimentos que o governo do estado projeta para a Pelotas e região sul, em especial na área do polo naval e a geração de energia eólica, em cifras que ultrapassam R$ 14 milhões.
Na sequência, Febeliano apresentou a Azul Linhas Aéreas Brasileiras aos presentes e destacou o real interesse em operar no município. “A Azul está interessada em voar pelo Rio Grande do Sul e estamos ‘namorando’ esta região há algum tempo”. Durante sua fala, em quatro ocasiões distintas ele reafirmou a vinda da empresa para o município, tão logo as exigências da Anac sejam atendidas. Para tanto a Infraero deverá disponibilizar, no Aeroporto Internacional de Pelotas, um serviço de Brigada de Incêndio e deverá implantar ainda, equipamentos que possam identificar, por meio de Raio X, o conteúdo das bagagens. Esta é uma exigência legal em aeroportos onde operam aeronaves com mais de 30 assentos.
A Azul atende hoje, segundo Febeliano, 43 municípios, operando em 41 rotas distintas em 360 vôos diários. Em três anos de fundação, a empresa já transportou mais de 8,6 milhões de pessoas. Em sua apresentação, o empresário deu ênfase à questão do desenvolvimento regional que será gerado por meio do início das operações da empresa no município, o que certamente será mais um ponto positivo de Pelotas no que diz respeito à infraestrutura e logística, atraindo novas empresas e permitindo que empresários locais possam ampliar suas atividades por meio do contato mais efetivo com fornecedores/clientes de fora do Estado. “O pelotense vai poder, por exemplo, sair de casa e ir a Brasília ou Salvador com retorno no mesmo dia”.
Ele explicou que em 2008, ano em que a empresa começou a operar no país, “abocanhou” uma grande parcela da primazia de empresas como a TAM e a Gol, que sempre se utilizaram de aeronaves de grande porte. A Azul, com aeronaves de menor porte, abriu espaço em municípios nos quais as grandes empresas não tinham condições de lotar vôos diários de 180 lugares. “É neste exemplo que Pelotas se insere, pois teoricamente não existe a possibilidade de efetuarmos linhas diárias com aviões de 180 lugares porque faltaria demanda, mas tenho certeza de que para o nosso porte de aeronave, podemos oferecer esse serviço com rapidez, segurança e qualidade”, afirmou. O empresário encerrou sua apresentação parabenizando a Prefeitura, que por meio da SDET, deu condições para que o encontro entre empresariado e Azul Linhas Aéreas Brasileiras ocorresse e finalizou destacando que o início das operações da linha aérea é apenas uma questão de tempo.
Segundo Macluf, que deu início às tratativas com a Azul, ainda no ano passado, a classe política da região deverá se agilizar para a implementação de ações que possibilitem a adequação do Aeroporto Internacional de Pelotas para receber a nova empresa.